● Développé par MAGNI, le centre de R&D italien de DINGLI ;
● Conception modulaire horizontalement et verticalement, 85 % des composants communs dans la gamme complète, modèles électriques / diesel / hybrides développés sur la même plate-forme ;
● Équipé d'un essieu intégré, d'une transmission et d'une direction intégrale, d'un verrouillage différentiel 100% hydraulique, d'une haute puissance et de performances sur terrain accidenté ;
● Conception détaillée des composants avec centre de gravité abaissé ;
● Convient pour le transport en conteneurs standard ;
● Moteur haute puissance de 55,4 kw, capacité de traction sur pente de 45 %.
